佛山港前9月吞吐量8000余万吨顺德水道航道将扩能

　　水运输方面，本年1至9月，全市累计完成水运输总周转量137。94亿吨公里，同比增加9。54%，增速正在珠三角九市排名第二。水货运量占公水总货运量比沉由2019年的18%提拔至目前的24。6%，货色运输布局持续优化调整，支持佛山制制业和商贸业降本增效。

　　粤中航道事务核心副从任吴铠引见：正在航运平安方面，断根北江、顺德水道等航道上的礁石，调整三洪奇大桥单孔通航改双孔通航，消弭航行平安现患，保障过往船舶航行平安；为全国首个岭南文化为从题的逛船项目三龙湾夜逛航路的开通保驾护航，供给夜逛航路全程测图，确保航路通航平安；正在“广东十洪流域”之一的三水思贤滘河段，增设航标，拓宽航宽，实施航标遥测遥控手艺，使该水域海事情乱较往年同比下降90。9%。

　　本年，佛山市出台《佛山市推进口岸高质量成长三年步履方案》，明白摆设七大沉点工做使命，力争到2026年，佛山港口岸货色吞吐量冲破吨，集拆箱吞吐量达440万TEU，口岸集约化、规模化程度较着提拔。

　　据领会，粤中航道事务核心正正在全力推进顺德水道航道扩能升级工程扶植。该项目总投资43。8亿，工程范畴全长约50公里，按通航2000吨级船舶扶植，包罗航道工程和桥梁工程。项目也是落实广东省“碳达峰、碳中和”政策的沉点项目，正在扶植生态航标和生态护岸的同时，还将扶植全省首个大型绿色水上分析办事区，为过往船舶供给靠泊、油气加注、岸电、加水等多元化办事。

　　数据显示，佛山现有通航河道78条，通航里程1075公里，约占全省9%；1000吨级以上高档级航道320公里，约占全省22%；3000吨级以上航道108公里，约占全省19%。由此，佛山构成了以西江下逛水道、北江畔流、陈村水道、东平水道、顺德水道、容桂水道“三纵三横”千吨级及以上航道为，江海中转、连通港澳的航道网。

　　“口岸水运撑起了佛山的钢材商业财产，又为佛山的家电、机械配备、金属加工等支柱财产供给了高效率、低成本运输办事。佛山港客岁集拆箱吞吐量为347万尺度箱，此中外贸185万尺度箱，占比跨越一半，为佛山对外商业做出了积极贡献。”丘胜辉引见道。

　　此外，顺德北滘港取盐田港的组合港项目，全市11个外贸船埠实现“大湾区组合港”“湾区一港通”通关新模式全笼盖。2024年1-10月，佛山关区通过“一港通”和“组合港”进出口尺度集拆箱约28。42万个，同比增加7。73%，办结海关手续缩短至1-2天，成本降低近20%。

　　11月15日，“佛山推进经济高质量成长”系列从题旧事发布会（口岸水运高质量成长专场）举行。据市交通运输局局长丘胜辉引见，2023年，佛山港完成货色吞吐量达1。02亿吨，同比增加19。2%，成为广东首个也是独一的内河“亿吨大港”、珠江水系内河第一大港，集拆箱吞吐量常年正在全国内河口岸中排名第二。2024年，佛山港1至9月完成口岸货色吞吐量8053。87万吨，同比增加9。73%，此中集拆箱吞吐量283。3万尺度箱，同比增加12。78%。当前佛山全市正在运营货运船埠87个（此中集拆箱船埠23个），共有船埠泊位201个，还正在谋划南海港区南鲲枢纽水运船埠和景隆LNG加注船埠、顺德港区乐从钢铁世界公共多用处码甲等一批项目。